Soluções de armazenamento de energia para sistemas ferroviários e metroviários

Para proteger o sistema elétrico a bordo de sistemas ferroviários e metroviários, para dar partida em motores a diesel e para o acionamento elétrico de motores de tração.

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De trens a metrôs - Fornecimento de energia para operação e emergências

De temperaturas quentes e frias a fortes vibrações, nossos sistemas especialmente adaptados fazem seu trabalho em todo o mundo em algumas das condições mais difíceis que se possa imaginar. Com suas inovações tecnológicas inteligentes, as baterias de acionamento HOPPECKE são usadas da Sibéria ao Saara. Esses usos incluem a alimentação de transportes públicos, como trens de metrô ou movimentadores de pessoas automatizados em aeroportos.

Com seu portfólio ferroviário, a HOPPECKE tem sido um parceiro confiável para soluções eficientes de baterias ferroviárias por mais de 30 anos, sempre bem preparada para os desafios do futuro. Ser o único parceiro escolhido para todas as tecnologias necessárias significa ter a solução certa para cada necessidade do cliente. Além de sua exclusiva tecnologia FNC® para requisitos extremos, a HOPPECKE também oferece baterias de íon-lítio e chumbo-ácido.

Seja de chumbo-ácido, lítio ou níquel, a HOPPECKE fornece todas as tecnologias comuns de armazenamento de energia. Temos a solução certa para você e ficaremos felizes em responder às suas perguntas.

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Baterias HOPPECKE rail com tecnologia FNC exclusiva

A HOPPECKE já forneceu mais de 2,5 milhões de células FNC® a clientes do setor ferroviário em todo o mundo. Esse sucesso se deve às muitas vantagens que a tecnologia FNC® tem em relação a outros sistemas de armazenamento de energia. Nenhuma outra tecnologia de níquel-cádmio é mais adequada para a produção de formatos especiais do que a tecnologia de estrutura de fibra. Sua enorme versatilidade nos permite atender às diversas necessidades específicas de nossos clientes.

Alta densidade de energia e excelente desempenho com as baterias de íons de lítio HOPPECKE para o setor ferroviário

Os sistemas de bateria de íons de lítio da HOPPECKE apresentam um design modular que consiste em módulos básicos de 24 V ou 110 V. Esses módulos básicos são projetados para serem usados individualmente ou em conjunto com vários módulos como um sistema de bateria grande. Os módulos de íons de lítio estão disponíveis em duas variantes: a variante High Energy com conteúdo de energia ou a variante High Voltage com alta densidade de potência. Os módulos básicos de íons de lítio da HOPPECKE precisam atender a rígidos padrões de qualidade. Eles também são certificados pela CE e atendem à norma UN38.3 "Regulamentos de transporte para baterias de lítio". Trabalhamos em estreita colaboração com vários órgãos de certificação e laboratórios de testes, de modo que podemos certificar os sistemas dos clientes para aplicações específicas. Ajustando o design e criando embalagens apropriadas (bandejas, contêineres), conseguimos atingir altos índices de proteção IP.

Eficiência comprovada - baterias de chumbo-ácido HOPPECKE no setor ferroviário

Os terminais à prova de gás e eletrólitos garantem excelente confiabilidade operacional. Os conectores do sistema HOPPECKE também aumentam a proteção contra curtos-circuitos já na fase de montagem. Os polos de chumbo com isolamento de plástico contêm entradas de latão, que garantem uma boa capacidade de alta corrente. As baterias são instaladas em invólucros de plástico resistentes. Elas podem suportar choques e vibrações muito além daqueles a que as baterias são normalmente expostas em aplicações ferroviárias.

O rail | power V é uma tecnologia testada e comprovada, baseada em eletrodos tubulares e de placa de grade com eletrólitos líquidos. Os eletrodos são projetados usando a tecnologia de chumbo-antimônio. As baterias são instaladas em carcaças robustas de polipropileno. As baterias rail | power V operam de forma confiável em sistemas de energia a bordo de todos os veículos ferroviários.

O HOPPECKE rail | power VR ventilado oferece tecnologia patenteada baseada em eletrodos de grade e um separador de velo. Os eletrodos são projetados usando a tecnologia comprovada de chumbo-cálcio. O eletrólito contém um aditivo de gel (tecnologia ESS) e é integrado ao separador de velo. Isso significa que essa tecnologia combina os benefícios das baterias de velo e de gel. As baterias são instaladas em invólucros feitos de polipropileno resistente ou ABS. As baterias rail | power VR operam de forma confiável em sistemas de energia a bordo de todos os veículos ferroviários. Elas também são usadas como baterias de partida em veículos a diesel.

 

HOPPECKE energy worldOs sistemas de bateria HOPPECKE rail atendem aos padrões internacionais

Nossos produtos são fabricados de acordo com padrões internacionais de qualidade, segurança e meio ambiente.

As baterias e os sistemas de armazenamento de energia da HOPPECKE estão em constante desenvolvimento. O centro de especialização em tecnologia ferroviária na Alemanha garante que todos os nossos produtos sejam desenvolvidos e fabricados de acordo com os padrões relevantes.

Mais informações em nosso Energy World rail digital https://www.HOPPECKE-world.com

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Com o energyFINDER, você tem acesso rápido aos produtos que atendem às suas necessidades.