Sistema energetico ferroviario - ideale come batteria di bordo

rail | lead-acid vented

La batteria al piombo per ferrovia (tecnologia ventilata) è costituita da diverse celle singole da 2 V interconnesse in formato DIN e rappresenta una tecnologia collaudata da tempo, basata su elettrodi tubolari e a griglia e su elettroliti liquidi. Possono essere utilizzate in modo affidabile in tutti i veicoli ferroviari, anche se lo spazio disponibile per l'installazione è limitato.
Il separatore a guscio protettivo all'interno della cella impedisce i cortocircuiti dovuti al muschio. Ciò aumenta la sicurezza operativa. 
La tecnologia collaudata convince per l'elevata stabilità dei cicli e la lunga durata, unite a un eccellente rapporto qualità-prezzo. 
È possibile dotare le celle di un sistema di ricarica automatica dell'acqua. Ciò significa che i tempi di manutenzione possono essere ridotti.

rail | lead-acid vented

Area di applicazione


  • Treni regionali
  • Locomotive


Dati del prodotto:

Costruzione ventilata - Batteria con elettrolita liquido
Serie HPzS - HOPPECKE piastra tubolare liquida
Tecnologia Piombo-acido
Prestazioni L - Scarico a bassa corrente
Gruppo di prodotti Sistemi personalizzati e soluzioni complete


 

I vostri vantaggi

  • Elevata stabilità di ciclo
  • Lunga durata di vita
  • Eccellente rapporto qualità-prezzo
 

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