Batterie NiCd basate sulla tecnologia a struttura fibrosa (FNC) o sinterizzata/legata alla plastica (HNCS)
rail | Nickel-Cadmium
Le batterie al nichel-cadmio sono ideali per il trasporto ferroviario in condizioni estreme (ad esempio temperature molto alte e molto basse o forti vibrazioni), in modo da garantire un viaggio sicuro. Le cosiddette batterie FNC sono utilizzate sia come batterie di emergenza che come batterie di avviamento per i motori diesel e sono personalizzate in base alle esigenze dei clienti.
La robustezza è uno dei principali vantaggi di queste batterie FNC. Il funzionamento sicuro è garantito anche se le condizioni non sono ottimali per un breve periodo. Grazie alla speciale tecnologia, la durata di queste batterie è particolarmente lunga: non è raro che sia di 15 anni. Le batterie HOPPECKE possono raggiungere i 3000 cicli.
La rail | power FNC è spesso utilizzata come batteria di bordo per l'alimentazione di vari tipi di veicoli ferroviari, mentre la rail | power HNCS (una batteria in tecnologia sinterizzata/PBE) è particolarmente utilizzata per coprire elevati requisiti di potenza (ad esempio per la trazione di emergenza).
